カチオン電着塗装

私たちは中国浙江省の衢州成吉コーティングです。この製品は、その電気化学にちなんで名付けられました。弊社のカチオン電着塗装です。カソード方式の先駆けとも言えるでしょう。それは錆を止める最良の方法の1つです。この部分はカソードとして機能します。マイナスの電荷を帯びてしまいます。プラスに帯電した樹脂粒子が移動して堆積します。この方法により驚くほど防錆効果が得られます。このプロセスにより、基本的な環境が作成されます。これにより、金属上のリン酸塩層の成長が促進されます。また、樹脂は磁石のように金属に自然に強い吸着力を持っています。これは、車体を 10 年以上錆びにくくする化学反応です。

この製品の核となるのは、アミン基を有するエポキシ樹脂です。これらのアミン基は有機酸と水溶性の塩-に変わります。これにより、樹脂粒子に正の電荷が与えられます。 「中和度」を厳密に管理しております。 20%から40%の間に保っています。電荷が少なすぎると、粒子の動きが遅くなります。多すぎると、堆積が速すぎて不均一になります。制作中は次のようになりますISO2161粒子サイズを制御します。これにより、高い「クーロン効率」が保証されます。簡単に言えば、使用した電力単位ごとにより多くのフィルムが得られます。これはエネルギーの節約に役立ちます。

このタイプのコーティングは、車体保護のゴールドスタンダードです。当社の製品は、良好なリン酸塩層とともに使用すると、ASTM B117塩水噴霧テストも簡単に行えます。鋭利なエッジでも大丈夫です1000時間以上錆びなし。ただし、より厳しいテストも使用します。のSAE J2334サイクルテストは実際の屋外条件を再現します。塩水噴霧、湿気、乾燥を繰り返します。 60 サイクル後、つまり 10 年間の使用に相当し、傷からのクリープは3ミリメートル。私たちの顧客の 1 つは、自動車のシャーシ部品を製造しています。当社の製品を使用すると、顧客に錆に対する 10 年間の保証を約束できます。これが実証済みの製品の威力です。

コーティングが最も恐れるものは何でしょうか?水。フィルムと金属の間に水が入り込む可能性があります。その後、フィルムが泡立ち、剥がれる可能性があります。当社のカチオン製品は湿潤条件に非常に強いです。湿度テストを行ったところ、40度、相対湿度100%で1000時間。試験後、気泡の発生や光沢の低下はありませんでした。接着はまだ終わっていました95%。これはカチオン樹脂と金属との強い化学結合によるものです。このフィルムは水の侵入も防ぎます。顧客は海洋用の機器を製造しています。部品は常に湿った塩分の環境にあります。当社の製品を使用してからは、泡立ちや剥がれの問題がなくなりました。

このテクノロジーは市場で 50 年間にわたって実証されています。当社の製品は世界の主要自動車メーカーの基準を満たしています。それは満たしますGMのGMW14867, VWのPV1210、 そしてフォードの WSS-M2P190-D。完全なテストレポートを提供できます。また、IMDS/CAMDS データ フォームへの記入もお手伝いいたします。これは単なる塗装ではありません。実証済みの防錆技術です。当社を選択すると、あなたの製品を世界中で販売するパスが与えられます。自分で認定を取得するコストと手間を省きます。

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